ต่างกันประมาณ 9 บาท อ่ะครับ ลองเช็คราคาน้ำมันได้ที่เวปนี้ อับเดตทุกวัน http://www.eppo.go.th/retail_prices.html
จะคล้ายซิลิโคน สีดำๆ เหมือนกับพวกปินโคด ที่ทาหลังคาบ้ายยังไงยังงั้นเลย ส่วนใหญ่แม็กที่ซึมตามขอบจะเป็นเพราะแม็กที่ถอดใส่ยางบ่อยๆ กับแม็กที่โดน...
อันนี้ลองมากะตัวเอง คาลิเปอร์ 4POT ของ GTO กับจาน 314 มม ตัวไมเนอร์เชนจ์ แต่ทำเซ็นเตอร์ฮับใหม่ ถ้าใช้ดุม จานเดิมกับ RPO1 ต้องลองสเปเซอร์ อีก...
บูชบางตัว เช่นบูชปีกนกตัวหน้า ตัวเล็กๆ มันไม่มีขายเป็นของแท้ มีแต่พวก RBI ถ้าจะใช้ก็ได้แต่ ควรใช้กับพวกเครื่องเดิมๆ แตนๆ รถบ้านๆ...
เคยใช้บูชของเทียบ อย่างพวก RBI ดีกว่าของแท้ที่เสื่อมสภาพแล้วเล็กน้อย ต่อมาซื้อของเก่าจากยุ่นยกปีกนก บูชต่างๆ สภาพดีๆ...
อ้าวเมื่อเดือน2เดือนที่แล้วยังเห็นวิ่งอยู่แถวถนนเกษตร-นวมินทร์อยู่เลย จะทักก็ไม่ทัน ชนคราวนี้ฟาดเคราะห์ไปละกัน คิดว่าเป็นการขยับเสต็บปีก้าวเลยเนอะ:)
เคยมีหนังสือรถทดสอบไปแล้วจำไม่ได้ว่าเล่มไหน แต่สรุปได้ว่า ถ้าล้อใหญ่เบากว่า จะวิ่งได้ดีกว่าล้อ แตนๆอ่ะครับแต่ขนาดหน้ายางต้องไม่ใหญ่กว่า...
ถ้าเป็นของแท้ มันก็น่าจะขึ้นอ่ะครับ ของผมไม่ได้ต่อผ่านกล่อง แต่ไปจั้มสายไฟ ตรงใกล้กับ อ็อกซิเจอเซ็นเซอร์เลย ส่วนที่ เป็นขีดๆ...
ของอย่างนี้ต้องลอง ปรกติผมตั้งที่ ซีจีประจำ แต่มาพักหลังๆ คนที่เคยตั้งประจำไม่รู้ไปไหน คนใหม่มาตั้งให้เพี้ยนกว่าตอนขับมาอีก เลยไป ร้านธรรมดาๆ...
ลูกปืนล้อแตก หรือหลวม เช็คได้โดยการยกล้อข้างที่เรา จะเช็คให้ลอยขึ้นแล้วเอามาจับที่ด้านบนของยางตรง ตำแหน่ง 12 กับ 6 นาฬิกาแล้วผลักเข้า-ออก...
ผมใช้ Blitz DUO scb specR ใช้แล้วรู้สึกว่าบูสมาเต็มเร็วกว่า มีวอแนนิ่งเตือนและมีลิมิตเตอร์ตัด เมื่อบูสเกินกว่าที่ตั้งไว้ ดูพีคบูสได้...
อย่างแรกต้องดูที่รถของคุณว่าเป็นปีไหน ถ้าเป็นปีเก่า หมายถึงรุ่นเก่าไฟ ออกเหลี่ยมๆสามารถวางเครื่องมิตซูที่อยู่ในบอดี้ อีคาร์ได้ทุกตัว ราคาเครื่อง...
ผมสั่งพี่คนนี้ประจำเลยครับ พี่เขาเอามาส่งให้ที่บ้านเลย เพิ่งได้หัวเทียนตอน บ่าย 3 โมงนี่เองยังไม่ได้เปลี่ยนเลย ผมซื้อหัวละ 400 ถ้วนอ่ะครับ...
ขอบคุณเพื่อนๆสำหรับข้อมูลดีๆครับ สรุป เครื่องอีโว 4 เดิมๆบูสท์ไม่เกิน 1 บาร์ ใช้ NGK ตัว อีรีเดียม BR8EIX ลงตัวที่สุดใช่ ปะครับ...
คือ ผมจะเปลี่ยนหัวเทียนอ่ะครับ แต่ไม่แน่ใจว่าจะเลือกใช้ตัวไหนดี ปัจจุบันใช้ NGK G แพทตินั่ม เบอร์ 8 อยู่ ตอนนี้บูสท์แต่ 0.6 ก็สะดุดแล้ว...
เคยลองถามลุงแกบอกว่าพันกว่าบาท แต่มันเมื่อนานมาแล้วไม่รู้ตอนนี้ราคา เท่าไร เคยถามร้านทำเบรคแถวบ้าน (ร้านจักรเฮดเดอร์) เห็นว่ากาแลนท์ vr4...
เคยเห็น ลุง คนหนึ่ง ใช้ กาแลนท์ VR4 ทำเครื่องมาพอสมควร เพราะดูของที่ใช้ ทั้งภายนอก ภายใน ในห้องเครื่องคงซื้อรถ ได้อีกคันแน่ๆ...
อีโว 3 ไม่แน่ใจอ่ะ แต่เท่าที่เคยอ่านๆมา เห็นว่าเดินเบาด้วยเรกกูเลตเดิมๆอยู่ ที่ประมาณ 2.5-2.8 บาร์ ส่วนเครื่องอีโว4ของผม เรกกูเลตเดิมๆ...
เคยถามคนนำเข้ามาขาย เมื่อนานมาแล้ว เค้าบอกว่าโรงงาน หรือบริษัท ที่ทำโช้คไฟไหม้ เค้าไม่แน่ใจว่าจะมีอะไหล่ขาย หรือเปล่า เห็นว่าลดราคาให้พิเศษ...
ถ้าใช้ชีวิตประจำวัน ขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ - วัดบูส - วัดแรงดันเบนซิน *** เมื่อก่อนใส่แต่วัดบูสท์ตัวเดียวมา4-5ปี ต่อมามีปัญหากับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
