สำหรับเรื่องห้องน้ำที่คลอง 5หลายๆท่านอาจจะไม่เดือดร้อนเพราะรู้จักนักแข่งที่เช่าพิทไว้ ก็ขอเข้า ห้องน้ำในพิทได้ แต่คนธรรมดาอาจเดือดร้อนหน่อย...
ดูรูปแรกมองผ่านๆนึกว่าโมเดล....หุหุหุ
กัวเรื่องห้องน้ำที่คลอง 5 อะ ไปทุกปี เละทุกที หลังจบงานก็มีคอมเมนต์ตลอด แต่ก็ยังไม่ปรับปรุง ไม่รู้ปีนี้จะเป็นยังไง ถ้าถามว่าจะไปที่ไหน...
เพื่อนชวนออกไปวิ่งเล่นอะค้าบบบบ
2 ปีกว่าแล้วกระทู้นี้ ยิ่งอ่านยิ่งฮา....
หง่ะ....ไมผมซื้อ 2800 เลยอะ โบลิเด้นเหมือนกัน
ถามว่าต้องบูสเท่าไรต้องดูที่เครื่องด้วยอะคับ ว่าจะไปใช้กับเครื่องอะไร CC. เท่าไร อย่างของพี่ชายผมคันนึง เครื่อง F20 Vtec 2000cc. เทอร์โบ HX40...
หุหุหุ ตอนนี้ลื่นแบบ บูสมารอบฟาดแต่รถไม่ไปแล้วคับ ขับได้ แบบย่องๆ หุหุ กัวตายกลางทางขอบคุณสำหรับคำชมนะคับ :D:D:D
เออ....รถผมเองก็ 4 สูบ ยังใส่ HX 55 ได้เลยคับ รอบ ประมาณ 3500 ก็เริ่มติดบูสแล้ว แต่ถ้าอยากได้แค่ 400-500 ม้า แนะนำ HX40 ก็น่าจะพอแล้ว...
เกือบแล้ว.......ไม่งั้นไปเสียเที่ยวแน่ ไว้คราวหน้า ชัวร์ๆๆ :D:D:D
HX 40 คับ ถูกดี.......
ช่วงนี้แตรเสีย........เอาเป็นลดกระจกลงแล้วยกมือไหว้ได้ไหมคับ :D:D กระทู้ดีๆ UP ปาย
ฝนจะตกไหมเนี่ย........เฮ้อออ
เมาแล้วขับ.......
กระทู้เคลียดเยอะแล้วกระทู้ดีๆ UP ปายๆ
พี่หมู Vtec เทอร์โบโหดเหมือนเดิม:D:D:D
อยากเห็น14 K20 ก็น่าจะเห็นได้สบายๆนะคับ เครื่องอาจแพงหน่อย แต่ต่อ ยอดได้ง่ายๆ จะเทอร์โบรึ NA ค่อยว่ากันทีหลังก็ได้คับ การวางเครื่องก็มี...
มีรุ่นลงอีกแว้ววววว
ส่วนใหญ่ที่เคยเห็น ก็ 63 อะคับ น่าจะจบง่ายที่สุด แต่ก็เคยเห็นมีวาง EJ20 นะคับ
PM เบอร์มาให้หน่อยดิ คิดถึงวะ :D:D:D แว้กกกกก คลัชท์ลื่นจะตาย เอาไปลองกันซะหนุกหนานเลย ไม่กัวหรอคับ เบรคก็ยังไม่ได้ซ่อมเบรคทีสะท้านทั้งคัน :D:D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
