Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Japanese Car Clubs
>
Daihatsu Club
>
Update มีรูปแล้ว !!! รายละเอียดสำหรับคนที่กำลังคิดจะโอเว่อร์ฮอลเครื่องเดิม
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="Emporio, post: 444295, member: 77"]พอดีทำเสร็จได้เกือบเดือน รถนิ่งดีแล้ว</p><p>บอกได้เลยว่าค่าใช้จ่ายพอๆกับวางเครื่อง EF โบแบบไม่ยกแพ</p><p>และทราบเรื่องค่าใช้จ่ายตั้งแต่แรกแล้วแหละ</p><p>เพราะปาล์มก็ทำจบไปแล้วคันนึงเหมือนกันเลยพอรู้รายละเอียดมาก่อนบ้าง</p><p>แต่ด้วยเหตุผลอะไรหลายๆอย่าง ที่ไม่สามารถเปิดเผยได้ 555 </p><p>เลยตัดสินใจเป็น NA เหมือนเดิม</p><p><br /></p><p>ค่าใช้จ่ายที่พอจะรวบรวมไว้ได้มีดังนี้</p><p><br /></p><p>ลูก 1500 </p><p>แหวน 400</p><p>ชาร์ปอก 680</p><p>ชาร์ปก้าน 480</p><p>ซีลเพลาแคม 100</p><p>อัดเปลี่ยนลูก 180 </p><p>ขัดข้อเหวี่ยง 200</p><p>ประเก็นตัด 100</p><p>น้ำยาล้างเครื่อง 250+250</p><p>ซีลหน้าเครื่อง + ท้ายเครื่อง 50+80</p><p>ประเก็นไอดี + ไอเสีย 70</p><p>กาวประเก็น 130 + 130</p><p>ยางตีนวาวล์ 150 </p><p>ท่อน้ำหน้าเครื่อง 250</p><p>ประเก็นฝา 300</p><p>ทำเกลียวฝาใหม่(มันรูด) 1 รู 100</p><p>น้ำมันเครื่อง 460</p><p>กรองน้ำมันเครื่อง 60</p><p>น้ำมันเกียร์ Auto 480</p><p>สายพานทามมิ่ง 470</p><p>ลูกรอกทามมิ่ง 350</p><p>ปั๊มน้ำ 480</p><p>น้ำมันเบรค 75</p><p>ซีลเพลาเกียร์ เทียม 90-100 แท้ 250</p><p>ยางซีลฝาครอบวาวล์ 120</p><p>ผ้าเบรค 250 - 420 - 780</p><p>สายพานคอมแอร์ 80</p><p>สายพานได+ปั๊มน้ำ 90</p><p><br /></p><p>ยาง Dunlop 165/60 R12 เส้นละ 1450</p><p><br /></p><p>ใบสั่งตำรวจข้อหาไฟซีน่อน 400</p><p><br /></p><p>ลองไปบวกๆกันดูแล้วกันนะครับว่าหมดไปเท่าไหร่</p><p>จริงๆแล้วบางอย่างไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะถ้ารื้อออกมาแล้วมันยังใช้ได้</p><p>เช่นพวกชาร์ป หรือปั๊มน้ำ ลูกสูบ เพราะจริงๆแล้วของเดิมก็พอใช้ได้</p><p>บางรายการไม่ต้องเอามาคิดรวมก็ได้ เช่นเปลี่ยนผ้าเบรค ฯลฯ</p><p><br /></p><p>ก็ลองตัดสินใจกันดูนะครับสำหรับคนที่กำลังคิดว่าจะฮอลเครื่องเดิม</p><p>หรือจะวางเครื่องใหม่ดี อันนี้เฉพาะค่าของนะครับ</p><p>ค่าแรงก็แล้วแต่ว่าจะทำที่ไหน ส่วนของผมหมดค่าแรงไป</p><p>เป็นค่ากุ้งกะทะ และอาหารมื้อยิบย่อยตลอด 3 วัน 2 คืน</p><p>เพราะครั้งนี้ทำกันเองเล่นๆ เครื่องประกอบกันที่ DWS</p><p>และไปยกเครื่องกันที่บ้านปาล์ม</p><p><br /></p><p>ขอบคุณเพื่อนปาล์ม เพื่อนเชด และเพื่อนเทพ</p><p>ที่อำนวยการทั้งสถานที่ ความรู้ เทคนิค และแรงงาน</p><p>ทำครั้งนี้หมดเวลาไป 3 วัน 2 คืนเต็มๆแบบไม่ค่อยได้นอน</p><p>นับเวลาจริงๆใช้ไปประมาณ 48 ชั่วโมง </p><p>จริงๆอาจจะเร็วกว่านั้นได้ แต่เราทำกันค่อนข้างละเอียด</p><p>และเสียเวลากับการทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆและห้องเครื่อง</p><p>เพราะของเดิมซีลหน้าเครื่องและท้ายเครื่องรั่ว</p><p>ในตัวเครื่องและห้องเครื่องจึงเต็มไปด้วยคราบโคลนหนามากๆ</p><p><br /></p><p>ผลที่ได้เป็นที่น่าพอใจครับ การกินน้ำมันประหยัดขึ้นเยอะมาก</p><p>ในเมืองเปิดแอร์ ได้ประมาณ 14 โล/ลิตร</p><p>นอกเมืองน่าจะประมาณ 17 - 18 นะ พอดีไม่ค่อยได้วัดมาก</p><p>ตอนนี้เปิดระบบแก๊สวิ่งมา 1 ถังแล้ว</p><p>ปกติเมื่อก่อน 1 ถัง เติม 400 วิ่งในเมืองได้ 300 โล</p><p>ตอนนี้วิ่งได้ 380 โลแล้วครับ แต่คิดว่าน่าประหยัดได้อีก</p><p>เพราะตอนลองแอร์มีปัญหา ทำงานตลอดเวลาโดยไม่ตัด</p><p>และยังไม่ได้จูนแก๊สใหม่อีกรอบ ส่วนวิ่งแก๊สต่างจังหวัดยังไม่ได้ลอง</p><p><br /></p><p>ตอนนี้รถเป็น auto นะ ตัวเลขเลยดูเหมือนว่าประหยัดน้อยไปหน่อย</p><p>ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา วิ่งน้ำมันน่าจะทะลุ 20 โล/ลิตรแน่ๆ</p><p>แต่ไม่เป็นไร แค่นี้ก็ดีใจจะแย่แล้ว อิอิ</p><p><br /></p><p>เรื่องอัตราเร่ง แรงขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด</p><p>น้องแพนลองขับก็รู้สึกได้ว่าแรงขึ้นมาเยอะ</p><p>ก็คงเป็นผลจากเครื่องที่ทำแล้วเหมือนเครื่องใหม่ๆนั่นแหละ</p><p>วิ่งทางยาวๆ ความเร็วปลายที่ได้ กดถึง 150 ได้อย่างไม่ต้องลากรอบ</p><p>และยังคงมีกำลังเหลือเฟือที่จะกดต่อไปได้อีกแต่ยกก่อนเพราะรันอินอยู่</p><p>ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาคงวิ่งได้สุดไมล์แน่นอน ทั้งนี้เกี่ยวกับระบบท่อ</p><p>และอะไรหลายๆอย่างที่ทำลงไปด้วยนะครับ พอดีตอนนั้นท่อผมโล่งมากๆ</p><p>ต้นแรงจะน้อยหน่อยแต่ปลายหนักทีเดียว ตอนนี้เปลี่ยนสูตรท่อใหม่</p><p>ต้นมาเยอะขึ้น แต่ปลายตันที่ 140 แค่นั้นก็พอแล้ว </p><p>เอาต้นปี๊ดๆวิ่งในเมืองประหยัดดีกว่า <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ตอนนี้ทุกอย่างจบแล้ว มาโพสไว้เป็นข้อมูล</p><p>ใครจะทำก็ตัดสินใจให้ดีนะครับ ค่าใช้จ่ายนั้น</p><p>พอๆกับเครื่อง EF โบมือสอง ก็เลือกเอาแล้วกัน</p><p>ระหว่าง NA สดๆ กับเครื่อง Turbo มือสอง</p><p><br /></p><p>ขอบคุณอีกครั้งสำหรับแรงกายที่แทบจะไม่มีแรงกันแล้ว</p><p>แต่แรงใจที่ฮึดทำกันอย่างต่อเนื่องตลอด 48 ชั่วโมง</p><p>ที่ไม่ได้หลับได้นอน จนทำกันเสร็จในช่วงหัวค่ำของวันอาทิตย์</p><p>"เพื่อน ...กรูรักเมิงว่ะ" จุ๊บๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Emporio, post: 444295, member: 77"]พอดีทำเสร็จได้เกือบเดือน รถนิ่งดีแล้ว บอกได้เลยว่าค่าใช้จ่ายพอๆกับวางเครื่อง EF โบแบบไม่ยกแพ และทราบเรื่องค่าใช้จ่ายตั้งแต่แรกแล้วแหละ เพราะปาล์มก็ทำจบไปแล้วคันนึงเหมือนกันเลยพอรู้รายละเอียดมาก่อนบ้าง แต่ด้วยเหตุผลอะไรหลายๆอย่าง ที่ไม่สามารถเปิดเผยได้ 555 เลยตัดสินใจเป็น NA เหมือนเดิม ค่าใช้จ่ายที่พอจะรวบรวมไว้ได้มีดังนี้ ลูก 1500 แหวน 400 ชาร์ปอก 680 ชาร์ปก้าน 480 ซีลเพลาแคม 100 อัดเปลี่ยนลูก 180 ขัดข้อเหวี่ยง 200 ประเก็นตัด 100 น้ำยาล้างเครื่อง 250+250 ซีลหน้าเครื่อง + ท้ายเครื่อง 50+80 ประเก็นไอดี + ไอเสีย 70 กาวประเก็น 130 + 130 ยางตีนวาวล์ 150 ท่อน้ำหน้าเครื่อง 250 ประเก็นฝา 300 ทำเกลียวฝาใหม่(มันรูด) 1 รู 100 น้ำมันเครื่อง 460 กรองน้ำมันเครื่อง 60 น้ำมันเกียร์ Auto 480 สายพานทามมิ่ง 470 ลูกรอกทามมิ่ง 350 ปั๊มน้ำ 480 น้ำมันเบรค 75 ซีลเพลาเกียร์ เทียม 90-100 แท้ 250 ยางซีลฝาครอบวาวล์ 120 ผ้าเบรค 250 - 420 - 780 สายพานคอมแอร์ 80 สายพานได+ปั๊มน้ำ 90 ยาง Dunlop 165/60 R12 เส้นละ 1450 ใบสั่งตำรวจข้อหาไฟซีน่อน 400 ลองไปบวกๆกันดูแล้วกันนะครับว่าหมดไปเท่าไหร่ จริงๆแล้วบางอย่างไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้นะถ้ารื้อออกมาแล้วมันยังใช้ได้ เช่นพวกชาร์ป หรือปั๊มน้ำ ลูกสูบ เพราะจริงๆแล้วของเดิมก็พอใช้ได้ บางรายการไม่ต้องเอามาคิดรวมก็ได้ เช่นเปลี่ยนผ้าเบรค ฯลฯ ก็ลองตัดสินใจกันดูนะครับสำหรับคนที่กำลังคิดว่าจะฮอลเครื่องเดิม หรือจะวางเครื่องใหม่ดี อันนี้เฉพาะค่าของนะครับ ค่าแรงก็แล้วแต่ว่าจะทำที่ไหน ส่วนของผมหมดค่าแรงไป เป็นค่ากุ้งกะทะ และอาหารมื้อยิบย่อยตลอด 3 วัน 2 คืน เพราะครั้งนี้ทำกันเองเล่นๆ เครื่องประกอบกันที่ DWS และไปยกเครื่องกันที่บ้านปาล์ม ขอบคุณเพื่อนปาล์ม เพื่อนเชด และเพื่อนเทพ ที่อำนวยการทั้งสถานที่ ความรู้ เทคนิค และแรงงาน ทำครั้งนี้หมดเวลาไป 3 วัน 2 คืนเต็มๆแบบไม่ค่อยได้นอน นับเวลาจริงๆใช้ไปประมาณ 48 ชั่วโมง จริงๆอาจจะเร็วกว่านั้นได้ แต่เราทำกันค่อนข้างละเอียด และเสียเวลากับการทำความสะอาดชิ้นส่วนต่างๆและห้องเครื่อง เพราะของเดิมซีลหน้าเครื่องและท้ายเครื่องรั่ว ในตัวเครื่องและห้องเครื่องจึงเต็มไปด้วยคราบโคลนหนามากๆ ผลที่ได้เป็นที่น่าพอใจครับ การกินน้ำมันประหยัดขึ้นเยอะมาก ในเมืองเปิดแอร์ ได้ประมาณ 14 โล/ลิตร นอกเมืองน่าจะประมาณ 17 - 18 นะ พอดีไม่ค่อยได้วัดมาก ตอนนี้เปิดระบบแก๊สวิ่งมา 1 ถังแล้ว ปกติเมื่อก่อน 1 ถัง เติม 400 วิ่งในเมืองได้ 300 โล ตอนนี้วิ่งได้ 380 โลแล้วครับ แต่คิดว่าน่าประหยัดได้อีก เพราะตอนลองแอร์มีปัญหา ทำงานตลอดเวลาโดยไม่ตัด และยังไม่ได้จูนแก๊สใหม่อีกรอบ ส่วนวิ่งแก๊สต่างจังหวัดยังไม่ได้ลอง ตอนนี้รถเป็น auto นะ ตัวเลขเลยดูเหมือนว่าประหยัดน้อยไปหน่อย ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา วิ่งน้ำมันน่าจะทะลุ 20 โล/ลิตรแน่ๆ แต่ไม่เป็นไร แค่นี้ก็ดีใจจะแย่แล้ว อิอิ เรื่องอัตราเร่ง แรงขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด น้องแพนลองขับก็รู้สึกได้ว่าแรงขึ้นมาเยอะ ก็คงเป็นผลจากเครื่องที่ทำแล้วเหมือนเครื่องใหม่ๆนั่นแหละ วิ่งทางยาวๆ ความเร็วปลายที่ได้ กดถึง 150 ได้อย่างไม่ต้องลากรอบ และยังคงมีกำลังเหลือเฟือที่จะกดต่อไปได้อีกแต่ยกก่อนเพราะรันอินอยู่ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาคงวิ่งได้สุดไมล์แน่นอน ทั้งนี้เกี่ยวกับระบบท่อ และอะไรหลายๆอย่างที่ทำลงไปด้วยนะครับ พอดีตอนนั้นท่อผมโล่งมากๆ ต้นแรงจะน้อยหน่อยแต่ปลายหนักทีเดียว ตอนนี้เปลี่ยนสูตรท่อใหม่ ต้นมาเยอะขึ้น แต่ปลายตันที่ 140 แค่นั้นก็พอแล้ว เอาต้นปี๊ดๆวิ่งในเมืองประหยัดดีกว่า :) ตอนนี้ทุกอย่างจบแล้ว มาโพสไว้เป็นข้อมูล ใครจะทำก็ตัดสินใจให้ดีนะครับ ค่าใช้จ่ายนั้น พอๆกับเครื่อง EF โบมือสอง ก็เลือกเอาแล้วกัน ระหว่าง NA สดๆ กับเครื่อง Turbo มือสอง ขอบคุณอีกครั้งสำหรับแรงกายที่แทบจะไม่มีแรงกันแล้ว แต่แรงใจที่ฮึดทำกันอย่างต่อเนื่องตลอด 48 ชั่วโมง ที่ไม่ได้หลับได้นอน จนทำกันเสร็จในช่วงหัวค่ำของวันอาทิตย์ "เพื่อน ...กรูรักเมิงว่ะ" จุ๊บๆ[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Japanese Car Clubs
>
Daihatsu Club
>
Update มีรูปแล้ว !!! รายละเอียดสำหรับคนที่กำลังคิดจะโอเว่อร์ฮอลเครื่องเดิม
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...